Wo fliegen heute noch BAe Jetstream?

Die Handley Page Jetstream war ein kleines zweimotoriges Turbopropflugzeug, welches ursprünglich für den Zubringer- und Regionaldienst auf nachfrageschwachen Routen eingesetzt wurde. Vom ursprünglichen Modell Jetstream 1 wurden jedoch nur 36 Maschinen, vom Nachfolger Jetstream 2 nur 14 Maschinen gebaut. Nach der Übernahme entschloss sich British Aerospace (BAe) 1978 zur Weiterentwicklung des Musters. Daraus entstand die Jetstream 31, hiervon wurden mehrere 100 in den Achtzigern gebaut, eine weitere Version mit verbesserter Leistung flog erstmals 1988 unter der Bezeichnung Super Jetstream 31 bzw. Jetstream 32. Von beiden Versionen entstanden insgesamt 386 Exemplare. Anfang der 1990er Jahre wurde die Jetstream um 5 Meter zur Jetstream 41 gestreckt, diese bot nun für 29 Passagiere Platz. Von 1969 bis 1997 wurden 458 Stück (inkl. der originalen Handley-Page Modelle) in Serie gefertigt.

Heute findet man die BAe Jetstream in beiden Längen noch auf vielen Regionalstrecken, wo sich größere Maschinen nicht wirtschaftlich betreiben lassen, allerdings gibt es auch 2023 noch keinen direkten Nachfolger für diese Maschinen. BAe, welche heute als BAE Systems firmiert, baut seit 2001 keine Flugzeuge mehr, der Bereich BAE Regional Aircraft konzentriert sich heute vor allem auf die Wartung, Reparatur und Modernisierung von bereits ausgelieferten Flugzeugen.

Eine kleine Übersicht über heute aktive Airlines im Linienverkehr:

British Aerospace Jetstream 31/32

• Pascan Aviation, Kanada, 6 aktiv (J32)
• FlyPelican, Australien, 6 aktive (J32)
• Northwestern Air, Kanada, 8 aktiv (beide Versionen)
• Servicios Aereos Profesionales, Dominikanische Republik, 4 aktiv (J32)
• Sunrise Airways, Haiti, 3 aktiv (J32)
• Aerolineas Sosa, Honduras, 5 aktiv (J31)
• Eagle Air Iceland, Island, 3 aktiv (beide Versionen)
• Proflight Zambia, Sambia, 1 aktiv (J32)
• Originair, Neuseeland, 4 aktiv (beide Versionen)
• AIS Airlines, Niederlande, 4 aktiv (beide Versionen)

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British Aerospace Jetstream 41

• Eastern Airways, 6 aktiv, Schwerpunkt Linienverkehr ab Aberdeen, aber auch im Charterbereich unterwegs. Einfachste Möglichkeit in Europa
  günstigste Route ist Aberdeen-Wick ab 50 Pfund/Strecke, da es eine öffentlich geförderte Route ist
• Airlink, Südafrika, 2 aktiv, eine pendelt aktuell zwischen Johannesburg und Richards Bay (RCB)
• Guna Airlines, Nepal, 4 aktiv
• Lanhsa Airlines, Honduras, 1 aktiv
• Malu Aviation, Kongo, 1 aktiv
• Proflight Zambia, Sambia, 3 aktiv