Wo heute noch Boeing 757 fliegen
Die Boeing 757 ist ein Mittelstreckenflugzeug vom amerikanischen Hersteller, der Erstflug war bereits vor über 40 Jahren am 19. Februar 1982. Bis 2004 wurden 1050 Stück in den Passagierversionen 757-200 und 757-300 sowie verschiedene Frachtversionen und spezielle Ausführungen für die US Air Force gebaut. In den Passagierversionen wurden 913 Boeing 757-200 und nur 56 Boeing 757-300 gebaut, dazu kamen eine Boeing 757-200M (Combi) und 80 Boeing 757-200PF (Parcel Freighter) für DHL und UPS. Später wurden noch einige Boeing 757-200 von der Passagierversion zur 757-200SF für DHL umgerüstet.
Wer setzt heute noch Boeing 757 im regulären Liniendienst ein?
Neben der Airline und ihrem Heimatland findet ihr in Klammern die aktuell aktive Anzahl von Flugzeugen in der jeweiligen Flotte.
Boeing 757-200
Europa
- Icelandair (12), Island
- Jet2 (7), Großbritannien
- Azur Air (8), Russland
Amerika
- United Airlines (37), USA
- Delta Air Lines (100), USA
- New Pacific Airlines (2), USA
Asien
- AZAL Azerbaijan Airlines (1), Aserbaidschan
- Sunday Airlines (1), Kasachstan
Boeing 757-300
Europa
- Icelandair (2), Island
- Condor (8), Deutschland
Amerika
- Delta Air Lines (15), USA
- United Airlines (20), USA
Die Boeing 757 von United Airlines und gelegentlich auch Delta Air Lines sieht man auch außerhalb der USA, besonders auf Strecken zwischen der US-Ostküste und Westeuropa. Die hier abgebildete Boeing 757-300 von Condor wird vermutlich nicht mehr lange fliegen, da die Airline bereits kräftig in neuere Airbus-Jets investiert, zur Flottenerneuerung auf der Kurz- und Mittelstrecke wurden auch 28 Airbus A321neo bestellt.
