Linienflüge mit Propellermaschinen in Europa (bis 90 Sitze)

Linienflüge kennt jeder, desto moderner und größer die eingesetzten Flugzeuge werden, desto langweiliger wird es, für mich zumindest. Daher freue ich mich immer wieder auf’s neue, wenn ich an eine Airline mit Propellermaschinen gerate. In diesem Artikel versuche ich eine Übersicht über die Airlines, die diese regulär auf Linienverbindungen einsetzen, zu schaffen. Ich versuche natürlich immer noch einen Exoten dazu zu finden und wenn möglich auch die entsprechende Route. In diesem Beitrag sind Helikopter ausgenommen. Grönland zählt politisch zu Europa.

 

LandAirlineFlugzeugtyp(en)Bemerkungen/Strecken
DänemarkDATATR 42-300
ATR 42-320
ATR 72-200
ATR 72-500
ATR 72-600
diverse Strecken in Dänemark
Italien diverse Strecken ab/bis Sizilien
Deutschland: Saarbrücken-Berlin/Hamburg
Norwegen: Oslo-Stord/Brekstad/Roros
DänemarkNordic SeaplanesDHC 6Kopenhagen – Aarhus (Wasserflugzeug)
DänemarkAir AlsieATR 72-500Sonderborg-Kopenhagen
DänemarkCopenhagen Air TaxiBN-2BInlandsrouten ab Roskilde
DänemarkAIS AirlinesJetstream 31/32Karup – Kopenhagen (bis 4x tgl.)
Esbjerg – Stavanger
DeutschlandRNA
Rhein-Neckar-Air
Dornier 328Mannheim/Kassel – Sylt
Kassel – Usedom
ab 17.5. Friedrichshafen – Elba
DeutschlandFLN FrisiaBritten Norman
BN-2B Islander
Cessna 182, 172
diverse Strecke in Ostfriesland
zw. Festland und Inseln, auch Helgoland
DeutschlandOFDBN-2B Islander
GA 8 Airvan
Cessna 172
diverse Strecke in Ostfriesland
zw. Festland und Inseln, auch Helgoland
DeutschlandSylt AirCessna 421
Cessna 404
Partenavia 68B
Cessna 182, 150
Hamburg – Sylt, Rundfüge, Charter
GroßbritannienEastern AirlinesJetstream 41
ATR 72-600
Aberdeen – Humberside/Wick
diverse Inlandsrouten
GroßbritannienBlue IslandsATR 72-500diverse Routen ab Kanalinseln
GroßbritannienAurigny AirATR 72-600
Dornier 228NG
diverse Routen zwischen den Kanalinseln und dem britischen Festland
GroßbritannienIsles of Scilly SkybusDHC 6-300Festland – Isles of Scilly
GroßbritannienAir AlderneyBN-2B
BN Trislander
diverse Routen zw. Festland und Kanalinseln
bestellt
EstlandNyxairATR 42-500Tallinn – Kuressaare
EstlandDiamond SkyBritten Norman
BN-2B Islander
nur im Winter: Kuressaare – Ruhnu – Pärnu
EstlandSprint AirSaab 340ATallinn-Kärdla im Auftrag für Diamond Sky
EstlandNordica/Regional Jet/XflyATR 72-600nur Wetlease, u.a. Scandinavian Airlines
FinnlandNordic Regional Airlines
(Norra)
ATR 72-500Wetlease für Finnair
FinnlandBudapest Aircraft ServiceEmbraer 120Helsiniki-Pori
Helsinki-Savonlinna
FrankreichChalair AviationBeech 1900D
ATR 42-500
ATR 72-500
diverse Inlandsstrecken
FrankreichTwinjetBeech 1900Ddiverse Inlandsstrecken
FrankreichFinistairCessna 208BBrest-Ouessant
FrankreichAir CorsicaATR 72-500
ATR 42-500
überwiegend Korsika – frz. Festland
Toulouse – Nantes/St. Nazaire
FrankreichAPG AirlinesKingAir 350iLorient – Toulouse
FrankreichAmeliaATR 42-500Paris-Orly – Aurillac
GriechenlandOlympic AirlinesDash 8-100
Dash 8-Q400
ATR 42-600
ATR 72-600
Dash 8-100: RHO-KZS
diverse Inlandsziele, wenige Auslandssziele
GriechenlandSkyExpressATR 42-500
ATR 72-500
ATR 72-600
diverse Inlandsziele
GriechenlandCycladic AirlinesCessna 208Bdiverse Inlandsziele, derzeit pausiert
GrönlandAir GreenlandDash 8-200Inlandsziele sowie Nuuk-Reykjavik
IrlandEmerald Airlines für
Aer Lingus Regional
ATR 72-600diverse Ziele ab Irland/Nordirland
IrlandAer Arann IslandsBN-2A
BN-2B
Connemara – Aran Inseln
IslandIcelandairDash 8-Q200
Dash 8-Q400
diverse Inlandsziele, wenige Internationale, u.a. Grönland
IslandEagle Air IcelandDornier 328
Jetstream 31/32
Cessna 441
Cessna 207
Cessna 185
Piper PA-31
diverse Inlandsziele
IslandNorlandairDHC 6-300diverse Inlandsziele, CNP Nerlerit Inaat (GL)
ItalienSilver AirLet 410diverse Inlandsziele ab Elba, international Lugano, derzeit ausgesetzt
ItalienRAF AviaSaab 340ABGY-FCO für Aeroitalia bis Ende WFP
ItalienSkyAlpsDash 8-Q400diverse internationale Ziele ab Bozen, u.a. Berlin, Düsseldorf, Hamburg, Kassel
diverse internationale Ziele ab Mostar (BIH)
KroatienSprint AirSaab 340Afliegt für Trade Air
Osijek-Zagreb, Pula, Split, Dubrovnik, Zadar, Rijeka
KroatienCroatia AirlinesDash 8-Q400diverse Ziele im ges. Streckennetz
LuxemburgLuxairDash 8-Q400weitläufiges Streckennetz ab Luxemburg;
London-City – Antwerpen
NorwegenWideroeDash 8-100
Dash 8-Q100
Dash 8-Q200
Dash 8-Q300
Dash 8-Q400
weitläufiges Inlandsnetz, wenige internationale Strecken, in Deutschland: Hamburg
PortugalSevenairDornier 228Braganca – Vila Real – Viseu – Cascais – Portimao bis zu 2x täglich, PSO-Vertragsnachfolger in Klärung
PortugalSATADash 8-Q200
Dash 8-Q400
diverse Routen auf den Azoren
RumänienTAROMATR 72-500
ATR 72-600
diverse Inlandsziele, wenige Internationale
RumänienAir ConnectATR 72-600fliegt für Aeroitalia
SchottlandLogan AirATR 72-600
ATR 42-500
ATR 42-600
BN-2B
DHC 6-300
DHC 6-400
diverse Routen innerhalb Schottlands, viel Inselverkehr, wenige Routen zw. den Staaten Großbritanniens
SchottlandHebridean Air ServicesBN-2BInter-Island Verkehr (Airtask)
SchottlandShetland Inter Island AirBN-2BInter-Island Verkehr (Airtask)
SchwedenAmapola FlygFokker 50Inlandsziele sowie Mariehamn, Åland
SchwedenJonairBeech 1900C
KingAir 200
Inlandsrouten ex Stockholm-Arlanda sowie Umea-Östersund und Lulea-Pajala
SchwedenBRAATR 72-600diverse Inlandsrouten, wenige Internationale
Wetlease für Austrian Airlines
SchwedenVästflyg (Nyxair)Saab 340BStockholm-Trollhätten/Kristianstad
SchweizAir MountainKing Air 200diverse Ziele ab Sion
SerbienAir SerbiaATR 72-600diverse Ziele im gesamten Streckennetz
SpanienAir NostrumATR 72-500Wetlease für Iberia
SpanienSwiftairATR 72-500
ATR 72-200
Wetlease für Üpfly
SpanienBinter CanariasATR 72-500
ATR 72-600
diverse Strecken auf den Kanaren
Ableger auf den kapverdischen Inseln
SpanienCanary FlyATR 72-500diverse Routen auf den Kanaren
Wetlease für Air Europa Express
UkraineMotorsichAntonov 24
Antonov 140
derzeit ungewiss
UkraineWindroseATR 72-600derzeit ungewiss
UngarnBudapest Aircraft ServicesEmbraer 120Cluj-Napoca – Budapest aktuell bis Ende April buchbar
    
Ohne Gewähr auf Vollständigkeit. Stand 10.04.2024

One thought on “Linienflüge mit Propellermaschinen in Europa (bis 90 Sitze)

Comments are closed.

de_DE