Dornier 328 – wo fliegt sie heute noch?

Die Entwicklung der Dornier 328 reicht bis in die 1980er Jahre zurück, damals kam Dornier durch Marktforschung zur Erkenntnis, dass im Segment der Regionalflugzeuge bis 33 Sitze eine große Marktlücke liegt. Sie sollte die mit 15 Sitzen ausgestattete Dornier 228 in diesem Segment ergänzen. Der Erstflug fand im Jahr 1991 statt, von 1992 bis 2005 wurde die Serienproduktion durchgeführt. Nach dem Verkauf der Firma Dornier an Fairchild wurde 1997 mit der 328JET eine zusätzliche Version gestartet, die Produktion der Turboprop-Variante wurde daraufhin 1999 eingestellt.

Von 107 gebauten Turboprops werden aktuell noch 24 betrieben, daneben wurden 110 Jets gebaut, wovon jedoch nur noch 33 aktiv im Einsatz sind. In der folgenden Liste befinden sich nur die Airlines, welche in den vergangenen Monaten auf Linienflügen buchbar waren.

Dornier 328

• Rhein-Neckar-Air, Deutschland, 3
• Private Wings, Deutschland, 3
• Eagle Air Iceland, Island, 3
• Central Mountain Air, Kanada, 3

Fairchild-Dornier 328JET

• Sun Air of Scandinavia, Dänemark, 13
• Key Lime Air, USA, 7 (2 eingemottet)
• Taos Air, USA, 2
• Calm Air, Kanada, 1