Die Boeing 767 verschwindet langsam aus Europa…
Die Boeing 767 in Europa ist ein auslaufendes Modell, viele Airlines haben sie bereits ausgemustert oder sind in den letzten Zügen der Flottenumstellung. Welche Airlines in Europa betreiben die Boeing 767 heute noch? Ist ein baldiges Ende dort absehbar? Welche Airlines von außerhalb bringen die Boeing 767 regelmäßig nach Europa? All diese Fragen klären wir in diesem Beitrag! Dieser Artikel behandelt nur Passagierflugzeuge, die regulär buchbar sind.
Welche Airlines in Europa betreiben die Boeing 767 heute noch?
- Condor 4 aktive B767-300ER, werden bis Ende März 2024 durch A330-900neo ersetzt
- TUIfly Netherlands 1 aktive B767-300ER
- Austrian Airlines 3 aktive B767-300ER, werden 2024 durch Boeing 787 Dreamliner ersetzt
- EuroAtlantic Airways 2 aktive B767-300ER
- Icelandair 5 aktive B767-300ER
Welche Airlines bringen regelmäßig Boeing 767 nach Europa?
Die großen US-Airlines fliegen noch regelmäßig auf der Langstrecke mit der B767. Darüber hinaus gibt es jedoch auch vereinzelt andere Airlines, die die B767 nach Europa bringen.
Boeing B767-400ER-Betreiber
- United Airlines (15)
- Delta Air Lines (20)
Boeing B767-300ER-Betreiber
- United Airlines (32)
- Delta Airlines (41)
- MIAT Mongolian Airlines (1) bspw. Frankfurt-Ulaanbaatar
Welche Airlines haben darüber hinaus noch Boeing 767 in der Flotte und wo fliegen sie?
- Eastern Airlines, ein Flug pro Monat zwischen Miami und Santo Domingo (SDQ) mit B767-200ER
- UTair 2 aktive B767-300ER, innerhalb Russlands sowie Ziele in Armenien, Usbekistan, Kasachstan und Tadjikistan
- Asiana Airlines 2-3x täglich Gimpo-Jeju mit B767-300
- Air Niugini 1 aktive B767-300ER diverse Ziele vom Hub in Port Moresby (POM)
- ANA All Nippon Airways 13 aktive B767-300ER, davon 5 mit Winglets ausgestattet
- Azerbaidjan Airlines AZAL 2 aktive B767-300ER, eine mit Winglets
- Azur Air 4 aktive B767-300ER, eine mit Winglets
- JAL Japan Airlines 24 aktive B767-300ER
- LATAM Airlines Brasil 2 aktive B767-300ER
- LATAM Airlines Chile 9 aktive B767-300ER
- Uzbekistan Airways 3 aktive B767-300ER, hauptsächlich Ziele in Asien oder Russland
- Air Astana 3 aktive B767-300ER, hauptsächlich Ziele in Asien, gelegentlich in Frankfurt
- Sunday Airlines 1 aktive Boeing 767-300ER, fliegt zwischen Istanbul und Almaty
